目前國(guó)內(nèi)煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)煤倉(cāng)基本采用混凝土澆筑而成,其表面不光滑,摩擦系數(shù)大,吸水率高,這往往是造成粘結(jié)和堵塞的主要原因,特別是在軟煤開(kāi)采中,煤粉、水、堵塞事故尤為嚴(yán)重。煤倉(cāng)堵塞有兩種常見(jiàn)形式。一種是先將濕煤粉粘結(jié)在倉(cāng)庫(kù)的墻壁上,一層一層,在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)形成類似老鼠洞的形狀。然后裝煤會(huì)造成倉(cāng)庫(kù)堵塞。
另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大,與煤倉(cāng)壁之間的外摩擦阻力大,當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤時(shí),下錐形段的出煤口形成類似卡銹的拱狀(俗稱橋)。當(dāng)閘門打開(kāi)時(shí),只有一小部分煤可以放下,上部煤因拱而被堵塞。